社区联络委员会会议纪要— 2013年9月19日

2013年9月19日;下午4:00至5:30
游客中心小剧院纳彻大厦
国立卫生研究院

开场白

伯克洛先生首先欢迎新成员:索诺玛公民协会的艾伦·拉森(Ellen Larsen)。拉森女士取代南希·胡斯(Nancy Hoos)。根据9月16日星期一在华盛顿海军船坞发生的枪击事件,研究服务办公室还发出了关于安全的提醒。在接下来的几周内,将会有更多关于安全的交流。在其他消息中,校园将继续为可能于10月1日(可能是本财年开始)的政府关闭做准备。 Burklow先生还说,如果国会不提高债务上限,校园将在10月18日再次面临关闭。校园还计划于10月22日投入专用于波特大厦。

更新:北桥北门维修—研究设施办公室建筑师/项目官Marjorie Marcus

计划修复的桥梁位于NIH东北角的北驱动器校园入口内。位于Cedar Lane的南部和Rockville Pike的西部,此入口是Rockville Pike往南行驶的几个入口中的第一个。在国道工作期间,北道入口大门在关闭后已重新打开。营业时间为每天早上6:00至上午10:00。在此期间,通勤的员工使用登机口进入校园。

由于明显的结构恶化,交通一直以两种方式(两条车道)进入校园,直到NIH关闭了桥梁的一条车道。临时的混凝土屏障仍然存在,以关闭两条东行车道的南部。桥梁的使用寿命即将结束,根据工程研究,NIH宁愿更换而不是维修桥梁。

NIH建议在当前位置更换桥梁。新桥将覆盖现有的桥梁基础。在施工期间,任何标本树木将受到树木保护计划的保护。将在河岸的受干扰地区重新种植原生植被,并用天然石材和巨石对河床进行加固和装甲。替换桥梁的护墙面应带有天然石材饰面,以补充附近33号楼的石材挡土墙。

由于桥梁建设需要五个月,因此校园的唯一入口将被关闭,这比国家高速公路工作期间关闭桥梁的时间短。通常通过北驱动器进入NIH的员工将驶入威尔逊的下一个入口,并沿校园路线行驶。如果该项目获得国家批准,则将于2014年夏季开始建设。

更新:NIH在商用车检查设施(CVIF)沿MD 355进行美化-研究设施办公室Susan Roberts

Roberts女士报告说,作为基础调整和封闭(BRAC)道路改善的一部分,CVIF前面的园林绿化计划没有任何变化。 CLC成员查看了在2011 BRAC实施委员会会议期间显示的几张幻灯片。道路改善计划将共用道路设置在距路缘线约一英尺的地方。灌木丛和高大的开花树木将在共用路径后方生长,以阻挡街道上CVIF的视野。

Schofer先生指出,人行道距离路缘线只有一英尺,这对步行者来说非常不舒服。交通以每小时约40英里的速度沿着人行道行驶。罗伯茨女士说,在这个十字路口,该校区与国家公路管理局作斗争。问题在于,行人和骑车人所使用的道路没有足够的空间。从CVIF车道到车道,该地区有一个陡峭的斜坡。罗伯茨女士说,将共享使用路径保持在靠近道路的位置,并留有一点缓冲,这样可以种植更多的树木以掩盖视野。

总体规划更新— Rick Herring,设施规划部总监

Herring先生说,卫生与公共服务部(HHS)最近批准了NIH总体规划。应HHS的要求,总体规划现在包括免责声明,声明该规划中的项目需要联邦资助。 NIH现在正在制定影响声明,该声明应在三到四个星期内准备好。此后,总体规划将需要国家资本计划委员会(NCPC)的批准

停车仍然是NCPC尚未解决的问题。 1991年的NIH停车计划为每两名雇员指定一个停车位。如今,NCPC希望校园遵守每三名员工一个停车位的停车比例。 Herring先生说,NIH无法满足这一比例,因为52%的员工没有住在大众运输工具附近。校园提议将未来的停车位从1,500个减少到1,000个。但是,校园将保持现有员工的1:2停车比例。

维特女士问计划中的紫线是否能解决NIH的某些停车问题。 Herring先生指出,紫色线仍在环城公路内,许多员工来自弗雷德里克和霍华德县以及环城公路外的其他地区。 Herring先生补充说,由于预算削减和可用土地有限,将员工从其他停车场拒之门外已成为一个问题。

总体规划本身保持不变。 CLC成员审查了一些拟议的校园建筑“集群”的幻灯片,用于研究,管理或生物医学教育。 Herring先生说,集群促进合作并帮助科学家更快地发现新发现。如果该计划在一个月内得到记录,则可以在1月或2月提交NCPC。

BRAC报告— CLC成员MARILYN MAZUZAN和DEBBIE MICHAELS

Mazuzan女士讨论了BRAC即将进行的道路变化:

  • 沿雪松巷以南的MD 187号公路南行的道路将加宽,以形成通往雪松巷的北行专用转弯车道。
  • Cedar Lane上的车道使用情况将发生变化,因此将有3条车道向西行驶。最左的车道将是左转车道。中间车道将左转或直行。最右边的车道只能是右转车道。
  • 沿雪松巷至国立卫生研究院的187号公路将建设一条10英尺宽的共享路径,作为历史小车步道的一部分。在未来的会议上,马祖赞(Mazuzan)女士将回来并报告步道将进入贝塞斯达(Bethesda)的距离。

迈克尔斯女士报告了这些即将发生的道路变化:

  • 关于即将到来的过街项目,该项目将成为地铁站的隧道,交通运输部门收到了九份答复,要求其支付利息。这九个答复已缩减为两个:Corman和Bradshaw以及Clark建设。他们将有几个月的时间来完成隧道的设计建造建议。县评审小组将需要几个月的时间来审查提案,然后再选择决赛选手。
  • 由于BRAC,两条面临淘汰的通勤巴士路线将继续提供服务。将人们从巴尔的摩地区带到贝塞斯达的巴士路线,将有助于保持道路上的更多车辆行驶。
  • 国家公路管理局几乎完成了康涅狄格大道和琼斯桥路交叉口的第一阶段工作。整个项目应在感恩节之前完成。
  • 355号公路和Cedar Lane的部分摊铺已完成。地下公用事业的工作仍在继续。该项目也应该在今年秋天完成。
  • BRAC提案中的第1至第3阶段竞标已经到来,以更改Cedar Lane和355号公路的交叉路口。施工可能在2014年夏季开始。该项目将关闭East Cedar Lane的大部分路段。
  • 琼斯大桥,中心驱动器和355号公路将与隧道项目进行协调,因此这些项目尚需时日。在接下来的几个月中将召开社区成员会议。
  • 沃尔特·里德(Walter Reed)国家医疗中心将拆除几栋建筑物,而改建一栋建筑物。拆除和施工将于2015年中开始。医疗中心还将拥有一个新的500个停车位。秋季将开始在员工和患者可以使用的两座临时建筑物上进行建设,而医院周围的建造将继续进行,内部装修也将完成。

循环赛/问与答

作为公告的一部分,布拉德·莫斯(Brad Moss)报告

  • 前运输经理,最近的计划/员工服务副总监汤姆·海登(Tom Hayden)最近去世。
  • 所有的联邦机构都将对他们的安全协议进行审查,以应对海军造船厂的枪击事件。根据这次审核,CLC成员可能会看到更改。
  • 与国立卫生研究院(NIH)签订的美国政府雇员联合会(AFGE)工会协议现在包含了强制执行校园的无烟政策的语言。这意味着CLC成员可能会看到更多员工在NIH围墙外吸烟。

米勒女士报告说,地铁将在大约两年内解决NIH地铁周围的水问题。地铁目前正在抽水。

迈克尔斯女士要求提供其他当地居民如何加入CLC的信息。米勒女士说,居民应该联系沙龙·罗宾逊。

休会

会议于下午5:30休会。下次会议将于2013年11月21日举行。

参加者

CLC会员
玛丽安·布拉德福德,卡米洛特·缪斯
玛格丽特·迪特摩尔,亨廷顿露台
索诺玛公民协会Ellen Larsen
达雷尔·莱姆克(Parkreview)
美国国立卫生研究院校友协会的Kira Leuders
玛丽莲·玛祖赞(Marilyn Mazuzan),奥克蒙特
黛博拉·迈克尔斯,格伦布鲁克村
金妮·米勒(Wingate)
枫木拉尔夫·舒弗
詹妮特·韦德(Jennette Wade),白厅(Whitehall)
亨廷顿公园大道的安德里亚·维特(Andrea Witt)

NIH员工
CLC代理董事兼联合主席John Burklow
设施规划部Rick Herring
研究设施办公室Marjorie Marcus
Brad Moss, ORS
Tara Mowery, OCL
Susan Roberts,设施规划部
Sharon Robinson, OCL

来宾
区域总监Joan D.Kleinman
国会议员克里斯·范·霍伦
Ken Reichard,助理。致本·卡丹参议员

录音机
Laura Jackson, 音频协会

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