社区联络委员会会议纪要— 2015年3月19日,星期四

2015年3月19日,星期四;下午4:00至5:30
纳卓大厦D会议室
国立卫生研究院

开幕词—约翰·伯克洛/塔拉·莫里

Burklow先生于下午4:14宣布会议开幕。

上周,一名埃博拉患者被送往临床中心。患者的病情已从严重恶化为严重。其他几名曾接触埃博拉病毒的人正在其他地方接受治疗,主要是疾病预防控制中心。

Q&A

  • 埃博拉病人被隔离并监测21天。万一暴露者被诊断出患有埃博拉病毒,这种情况不太可能发生,他或她可以去内布拉斯加州,疾病预防控制中心,贝尔维尤或其他机构。

肯·伯恩斯(Ken Burns)与悉达多·穆克吉(Siddhartha Mukherjee)制作了长达6小时的纪录片,称其为“所有疾病的皇帝”,讲述了癌症的历史。 Varmus博士(NCI主任)和Collins博士将亮相。它应该下个月在PBS播出。

郊区医院扩建更新—Leslie Webber&玛格丽特·菲茨威廉

韦伯女士解释了郊区医院的扩建计划。新医院的床位数相同,但将为病人提供更多的私人房间(现在大约有一半是私人房间)。他们将在急诊部和创伤科附近的综合套房中增加最先进的手术室。新的停车库将使停车位数量几乎翻倍,同时减少地面停车位。同时,通过分隔交通流将改善校园的流通和访问。这将是首次为30至40名专科医生提供医疗办公空间。

他们的项目团队包括:Whiting-Turner Contracting Company,施工管理; Cagley Engineering的Wilmot Sanz,建筑设计建筑师;罗杰斯咨询公司,美化环境;施纳贝尔工程,岩土工程咨询; Linowes和Blocher,合法;环境保护部华莱士GreenShape,可持续发展咨询;韦尔斯&员工,交通管理。

新的交通管理架构将包括:用于患者下车的主要入口;仅限救护车的车道;进入/交付入口;雇员进入停车场;以及公众可进入的步行道和自行车道。郊区还在沿格兰特(Grant)和麦金利(McKinley)街在医院周围增加人行道,并沿老乔治敦路(Old Georgetown Road)拓宽人行道。他们会扩大 
沿校园放弃约10英尺的麦金利街。

许可过程正在进行中。郊区于2015年1月开始建设第一阶段。新车库计划于2017年春季开放,到2017年夏天,他们将开始建设第二阶段。该建筑计划于2019年秋季开放。

第一阶段涉及拆除10栋房屋并建造一个临时停车区。郊区医院拥有这两个街区中除六间房屋外的所有房屋; 13座被当作房屋维护,并被授予特殊例外。郊区已经租了很多年没有拥有的房屋。然后,大概在2015年5月,他们将拆除Lambert大楼(现有的车库)。为适应这些活动,林肯街将封闭一街区。他们还将确定工作区域,并开始计划的排序,开始树木和围栏的拆除和分级等。在接下来的2周内,将有更多的员工被转移到异地。

新建筑将在五个级别上占据300,029平方英尺:

  • B级-物理植物,中央无菌和卫星药房
  • 1级-新手术,p麻醉麻醉科和观察服务
  • 第2级-大厅,注册,医生办公室,会议室,门诊药房,礼品店
  • 3级-基础设施,可容纳54张私人床,但未完成
  • 4至54级私人病床(成人内科和外科患者)

Fitzwilliam女士展示了一个示意图,显示了停车场的各个侧面。有了它,校园内的停车位就从730个增加到1280个。他们正在建造一栋新大楼,因为为了减少恐怖袭击的风险,不能将停车位置于医疗保健部门之下。实际上,郊区与警察和消防部门有定期的联系。此外,郊区可能希望与周围的机构共享资源,而将流量分开则增加了这种可能性。

其他项目的经验教训包括,出于安全考虑,只有一个联络点,并要求建筑工人必须在场外而不是在附近停放,他们必须穿梭进来。此外,建筑交通将从旧乔治敦路一侧进入;所需材料将得到专业补救;车库残余物将被带离现场处置;校园的交通流量变化将通过多种媒体提前宣布。

为了沟通,郊区将举行:邻里会议;季度社区联络委员会会议;郊区医院的新闻通讯, 新方向;一个新的网站(www.suburbanfuture.org); 推特和Facebook的社交媒体供稿;每月订阅电子邮件更新;热线电话(301-986-3552);并指定了联系人-Leslie Weber和Ronna Borenstein-Levy。

Q&A

  • 值得注意的是,医院后面的社区已划为停车场,许多人在前往郊区医院时都在亨廷顿高速公路上停车。医院鼓励人们不要这样做,并且在新设施完工后将拥有更多的停车位。
  • Fitzwilliam女士确定他们已经允许足够的访客停车位,因为他们从许多新车库的停车研究中得到了投入。 Webber女士补充说,郊区医院不会增加床位,因此不会再有病人​​。然而,在施工期间停车将是一个问题,医院将鼓励人们使用代客停车。菲茨威廉女士说,他们不会为游客和员工混合停车,而新技术将使人们可以更好地控制谁可以停车。
  • 金妮·米勒(Ginny Miller)指出,美国国立卫生研究院(NIH)人士和想乘地铁前往市区的人滥用了郊区医院的停车场。韦伯女士说,郊区曾经无法收取停车费,这加剧了这一问题。
  • 直升机停机坪将保留在现在的位置;飞行员喜欢这个位置。自从几年前警察直升机出事以来,直升机的交通量已大大减少。但是,沃尔特·里德(Walter Reed)增加了直升机的客流量。
  • 在过去的50年中,医学发生了巨大变化。现在,医生们停着车,整日呆着;外科医生可能不会。新计划反映了这一点。

NIH的运输管理计划-Ricardo Herring,OD / ORF

目标是在距地铁站2000英尺以内的郊区,每三名员工提供一个停车位(1:3)。 NIH计划于1991年执行,是N国1992年执行的三方谅解备忘录的一部分。国家资本计划委员会(NCPC),蒙哥马利县规划委员会和NIH。 NIH的目标是:改善人员和访客在校园内的停车位可用性;缓解交通拥堵;并与社区保持良好的邻居关系。

巴尔的摩-华盛顿都会区几乎每个邮政编码都有至少1至10名NIH雇员,这些雇员没有通过大众运输服务。此外,这些人中有90到100来自宾夕法尼亚州。因此,这些人开车去NIH。此外,NIH有许多轮班工作人员,其时间表无法满足Metro的要求。打开紫线可能会改变这种情况。总而言之,NIH员工中有41%最有可能使用地铁,有52%的人必须开车,有7%的人可能使用大众运输,但很可能开车。 NIH向所有NIH员工和拥有和租赁设施的现场承包商发放停车许可证。

此外,NIH附近没有商业停车场。贝塞斯达(Bethesda)没有足够的停车位。这不是停车比例,而是AM和PM高峰交通的影响,即对服务于校园的道路的影响。自1992年以来,NIH流量在高峰时段已显着减少(AM高峰流量减少了55%,PM高峰流量减少了65%),这归因于人员轮班,远程办公(影响10,000名员工),弹性工作时间和替代工作的变化时间表。

NIH已投资了可通过徽章激活的自动门,以加快访问速度。它还建立了商用车检查设施,因此卡车不会在Rockville Pike上倒车。蒙哥马利县租赁空间中的约1800名员工将被转移到校园,其他员工则来自马里兰州的其他场所。这种增加将在10到15年内生效。此外,许多退休人员以其他身份留在校园,仍然被视为雇员。

贝塞斯达拥有35,721个工作岗位(预计到2030年将增加到40,884个); NIH有20,594个工作(预计将增加至23,594);贝塞斯达的海军支援活动有11,685(预计到2022年将增加到12,611)。因此,交通拥堵不是来自NIH,而是来自周围地区。然而,在20年前,NIH确实造成了大多数交通拥堵。

为了与社区保持良好的邻居关系,美国国立卫生研究院提供了便利措施,以减少交通拥堵,例如,修建医疗中心地铁站和交通中心;扩大西锡达路的人行道和自行车道;扩大罗克维尔派克山脉的部分地区,以缓解因BRAC导致的交通拥堵;支持国家卫生研究院西北角的雨水滞留池;并建造伍德蒙特大街。

1:3停车位比例是联邦法规,而不是联邦法律。这是NCPC的目标,但NCPC对NIH不具有管辖权。他们是顾问。尽管如此,NIH仍然遵守1991年的《三边停车备忘录》和1992年的《谅解备忘录》。 2004年,NCPC单方面取消了所有先前的联邦机构协议,并采用了《综合计划的运输要素》。但是,NIH并不知道这一点,自2003年以来,它已投资1.68亿美元来维持减少流量的策略。

Q&A

  • 海军“遵守” 1:3的停车比例,但是有些员工不得不在附近停车或在其他地方支付每日停车费。
  • NIH员工不同于其他机构的员工,例如,他们可能是动物工作者,护士或研究人员,他们在Metro关闭后离开,无法拼车。
  • 兰迪学校(Randy Schools)指出,大约6个月前,美国国立卫生研究院(NIH)有了Zip Cars,这很有帮助。
  • 黛博拉·迈克尔斯(Deborah Michaels):蒙哥马利县(Montgomery County)对于其员工而言过于昂贵,无法居住。我们需要采取统一的方法来改善公共交通。鲱鱼先生:蒙哥马利县在吸引企业方面一直很积极,现在有了很大的增长,但它们没有处理基础设施(道路等)。
  • 当前的NIH比在1:2和1:3之间。将来计划达到1:3的计划。他们预计将建造紫线,并且发生率下降。
  • 迈克·威尔(Mike Weil):一些代理商已承诺在20年内实现1:4目标。一个重要因素是,随着婴儿潮一代的退休,千禧一代将取代他们,他们具有不同的特征,例如,他们希望住得更近一些。 1:3和1:4的比例得到了机构的支持和政治上的支持。
  • 南希·阿贝洛斯(Nancy Abelos):紫色线和其他建筑项目,例如怀特·弗林特(White Flint)重建,都是为了创造千禧一代想要的。这些人将在那里居住。
  • 威尔先生认为,NIH在未来几年将有大量营业额。婴儿潮一代现在大约68岁。但是,赫林先生指出,美国国立卫生研究院倾向于引进年长的工人,他指出,普通员工的寿命为25年,每年退休的人不到1%。他们是从全国各地招募的科学家,并随同他们的工作人员。大多数人来自中西部,想要一所房子和一块草坪。这不是办公大楼,员工人数也不可比。  

休会

会议于下午5:49休会

下次会议:2015年5月21日

参加者

CLC会员 
贝塞斯达·翠斯特房主协会南希·阿贝雷斯
亨廷顿阳台市民协会玛格丽特·迪特莫尔
索诺玛公民协会Ellen Larsen
玛丽莲·玛祖赞(Marilyn Mazuzan),奥克蒙特镇
黛博拉·迈克尔斯(Deborah Michaels),格兰布鲁克村屋主协会
温格特市民协会Ginny Miller
枫木拉尔夫·舒弗
亨廷顿公园大道市民协会Andrea Witt

NIH员工
John Burklow, OCL
Ricardo Herring, ORF
Marlene Jefferson,
Brad Moss, ORS/ORF
Tara Mowery, OCL
Phillip Neuberg, ORF
Sharon Robinson, OCL

美国国立卫生研究院校友会
兰迪学校,休闲&福利协会,退休

来宾
玛格丽特·菲茨威廉,郊区医院
马琳·杰斐逊(OD)
音频协会Winfield Swanson 
莱斯利·韦伯(Leslie Webber),郊区医院
Mike Weil, NCPC

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